Винты Mercury

Гребные винты для моторов Mercury/Меркури

В данной категории представлен широкий выбор алюминиевых и стальных гребных винтов, с 3-мя или 4-мя лопастями,  для моторов Mercury (Меркури)  мощностью  от 2,5  до 300 л.с.,  а также комплекты для крепления универсальных гребных винтов и сопутствующие товары.

  - для моторов Mercury 2,5 - 3,5 л.с.;
  - для моторов Mercury  4 - 6 л.с.;
  - для моторов Mercury  8 - 9,9 л.с.;
  - для моторов Mercury  9,9 - 25 л.с.;
  - для моторов Mercury  25 - 70 л.с.;
  - для моторов Mercury  40 - 140 л.с.;
  - для моторов Mercury 135 - 350 л.с. ПОК Alpha 1, Bravo 1 135 -350 л.с 

Гребные винты  Mercury, представлены следующими производителями:

Винты Polastorm/PowerWing

Один из лидеров мирового рынка в производстве винтов, бесспорно и вполне заслуженно являются винты Polastorm они же PowerWing. Продукция этого бренда, совмещает в себе высокие достаточно высокое качество при бюджетной, даже для Китая цене.И все это непросто так. Гребные винты Polastorm и PowerWing, выпускаются на современном заводе в Китае, и контроль качества винтов Polastorm и PowerWing осуществляется на всех этапах производства -  в процессе отливки, механической обработке, цеха окраски и упаковки для каждого винта. Культура производства качественной продукции прививается в компании Polastorm на всех этапах от переработки сырья до окончательной упаковки.

В ассортименте нашего интернет-магазина, Вы можете купить гребной винт Polastorm из алюминия и винт из нержавеющей стали.

BaekSan - южнокорейский производитель недорогих гребных винтов. Винты фирмы Beeksan являются полной копией оригинала,  с сохранением всех характеристик оригинального гребного винта Меркури. Также как и оригинальный винт, гребной винт Beeksan имеет резиновую втулку, которая защищает редуктор при ударе винта о какое либо препятствие.

Solas - тайванский производитель бюджетных гребных винтов для моторов Тохатсу и Меркури. Винты изготавливаются по технологии оригинальных винтов Меркури, и обладают схожими  с оригиналом характеристиками, обеспечивают стремительный разгон вашему судну.

Гребные винты BaekSan.

Гребные винты BaekSan изготовлены из алюминия или стали. Гребные винты являются полными аналогами оригинальных гребных винтов. BaekSan Propeller Co, Ltd (BSP) расположен в Пусане, Южная Корея. BaekSan Propeller Co, Ltd была создана в качестве производителя промышленного оборудования из средних компаний в 1984 году, начиная свой бизнес в качестве поставщика для POSCO для того, чтобы обеспечить средства производства стали. Далее  BaekSan Propeller Co, Ltd сталкивается с новым поворотным пунктом как экспортная компания, специализирующаяся на производстве гребных винтов для подвесных моторных лодок. Кроме того, как у профессионалов по производству гребных винтов для подвесных лодочных моторов , у нас прекрасные отношения с дистрибьюторскими предприятиями в более чем 12 странах.BaekSan Propeller Co, Ltd будет продолжать изобретать и улучшать качество, технологии по производству лодочных винтов.

Алюминиевые гребные винты Solas.

Тайваньская компания SOLAS SCIENCE & ENGINEERING на протяжении многих лет является лидером в области производства гребных винтов для подвесных и стационарных лодочных моторов. Передовые инженерные разработки, новейшие технологии и производственное оборудование определяют высокое качество выпускаемой продукции. Сегодня изделия SOLAS используются в качестве оригинальных винтов для заводской комплектации подвесных моторов практически всех именитых производителей. На вторичном рынке бренд SOLAS является синонимом качества и ценовой доступности гребного винта.

В ассортименте гребных винтов SOLAS можно выделить 2 основные линии выпускаемых изделий:

- Винты гребные классической конструкции с запрессованной резиновой втулкой;

- Винты гребные серии RUBEX.

Винты гребные серии RUBEX.

Rubex – новая серия комбинированных винтов для мощных моторов от компании Solas. Конструктивная особенность винта Rubex заключается в наличии крыльчатки и эластичной промежуточной втулки, которая вставляется в ступицу, удерживается в ней при помощи трех плоских шлицов и принимает на себя всю энергию ударов и вибраций. По существу, втулка является расходным элементом и может быть легко заменена на новую силами самого владельца. Винт Rubex конструктивно напоминает систему Flo-Torq II от Mercury, но с иными механическими свойствами амортизирующей втулки изготовленной в отличие от Mercury не из пластика, а из высокомолекулярного каучука. На рабочих режимах эти втулки способны скручиваться на угол до 15°, обладая при этом существенно меньшей крутильной жесткостью по сравнению с обычными резиновыми амортизаторами, обеспечивая при этом резкое падение величины крутящего момента при достижении критической для редуктора нагрузки. После такого аварийного «сброса» передаваемой нагрузки, втулка сохраняет работоспособность, что позволяет безопасно дойти до места базирования и провести профилактический осмотр трансмиссии мотора. Универсальная втулка Rubex поставляется в составе втулочного комплекта RBX, в который помимо втулки входят установочные элементы. Втулочный комплект RBX-102 взаимозаменяем с втулкой системы Flo-Torg II от Mercury, в которой используется менее эластичный пластик, и совместим с крыльчаткой оригинального винта. Таким образом, владелец соответствующего винта Mercury может использовать как втулочный комплект, так и крыльчатку Rubex. Винты серии Rubex изготавливаются для двух диапазонов мощности моторов – «D» и «Е». Винты Rubex из алюминия повторяют геометрию лопастей винтов Amita 3 и Amita 4 и названы соответственно Rubex 3 и Rubex 4.Винты Rubex из нержавеющей стали повторяют геометрию лопастей ряда моделей Solas и называются соответственно: New Saturn – Rubex NS3, HR Titan4 – Rubex HR4, Lexor 3 – Rubex L3. Кроме того, в серии Rubex есть 4-х лопастная

модель Rubex L4 близкая по конфигурации лопастей к винту Lexor 3 и модель увеличенного диаметра Rubex L3 Plus

предназначенная для моторов мощностью более 250 л.с.